汽车消防指南，大量事实表明，目前对汽车的消防工作在管理上很重视，每年验车时都会要求车辆必须配备有效的车载灭火器，但每年发生的汽车自燃事故仍不少。一位消防专家表示，仅今年他就遇到至少30起汽车起火事件。

　　如果您的爱车在路上行驶时突然发现弓}擎盖冒烟，您会做何反应?是.凉惶失措，还是用灭火器自救，抑或弃车逃生?这里

　　请消防、汽修方面的专家，为您指点汽车火情的应对高招。

　　表现小部位起火，轻微烟雾逸出

　　火警指数:

　　应对:车主可自行救助

　　如果汽车只是小部位起火，有轻微烟雾逸出，这时车主只要用车载灭火器自救，就能灭火，自行脱险。

　　汽修专家解释说，由于汽车在设计时已经特别注意过对车辆在火灾情况下的自我保护，因此汽车起火爆炸的情况通常不会

　　出现。而现在汽车大多使用电脑控制喷油量，喷油量有限且发动机舱内燃烧相对缓慢，因此在起火初期车主完全可以自我扑

　　救。而由于车辆长时间刹车运行，造成轮胎等部分过热起火，这类情况虽然不多见，但也属初级火情，也可自救脱险。

　　认清汽车起火程度后，司机应马上将车停靠路边，熄火后，取出车载灭火器，针对冒烟部位进行喷射。这类火情只要发现

　　及时，施救得当，就可以解除火情。这时司机必须冷静判断，果断救火，才不至于眼睁睁地看着火势蔓延。表现发动机处有较浓烟雾或火光

　　火警指数:

　　应对:火情严重程度有所加深，需要自助和求助相结合

　　消防专家表示，初级燃烧仅分钟后就会发展到中级燃烧。灭火器在中级燃烧程度同样有效，因此遇到这类火情的司机也不用过于紧张。

　　灭火的关键是找到火源，也就是起火点，只要将火源扑灭，火情自然也就控制住了。此时需要注意的关键是，不能马上打开弓}擎盖，否则空气的进入会有利于对流的形成，反而加剧了火势的燃烧和蔓延。发动机舱的燃烧物很有限，保持引擎盖关闭的状态，能让火势燃烧缓慢，有利于扑救。

　　这时可用车载灭火器，通过发动机盖缝隙对准起火部位喷射灭火。并向过路车辆求救，同时马上拨打火警和汽车救援电话，等待专业救助。如果条件允许，能借到多个灭火器，可以在外部基本看不到火苗的情况下，打开弓}擎盖，继续扑救。

　　表现大量火苗和烟雾冒出

　　火警指数:

　　应对:弃车逃生，报警求救

　　有大量火苗和烟雾冒出时，属于完全燃烧阶段，燃烧非常猛烈，此时以个人力量完全无法扑灭。消防专家不主张这时自己灭火，应以生命安全为重，三十六计走为上计。

　　专家建议，车主在平时应重视对车辆的维修和保养，要有危机意识，不能贪图一时便宜，使用劣质燃油，同时在维修过程中避免使用劣质零部件，不对车辆进行不科学改装，这些都有助于提升车辆的消防安全指数。京华

　　正确使用车载灭火器

　　由于汽车起火属于二类火灾，因此目前大多数车辆配备的都是针对油类和电器火灾比较有效的手提贮压式干粉灭火器。此类灭火器的报废年限是从出厂日期算起10年后必须报废，当灭火器上的压力指针指示低于绿色区域应草去相关部门检修。

　　使用前，先将灭火器上下颠倒几次，让干粉预先松动，便于喷射。使用时拉开保险阀，手持灭火器站在离火源2一3米的上风处，向下压动压阀将喷嘴对准火源，左右扫射即可。